包边缝隙济南达克罗厂家分享

将试板间缝隙分别固定在3oμm和6oμm左右，采用两种公司现用的电泳槽液进行流挂试验，经，两种电泳漆的流痕现象1致，且在缝隙6oμm时的流痕状态比缝隙3oμm时严重，可排除电泳漆的影响。

1.2包边缝隙

缝隙是车身制造过程中完全避免的1个问题，针对我公司车身流痕主要产生在车身四门的包边部位，主要针对包边的缝隙问题采取措施流痕。

（1）在有缝隙的条件下，调整边胶的涂胶量或涂胶方式，车门包边状态见图1。电泳漆进入，导致流痕产生的缝隙部位无边胶，考虑增加边胶的涂胶量以及将涂胶位置外移，以使边胶充满内包边处的缝隙，流痕产生。

经实际边胶调整验证，对流痕并无明显，原因主要是包边缝隙不1致，在包边前各部位涂胶量1致的情况下，局部小缝隙甚至隙处边胶已溢出，但较大缝隙处边胶仍不能完全充满包边缝隙，如果继续增加涂胶量将造成边胶大量溢出，不带来材料浪费，还要在涂装车间涂焊缝密封胶时将溢出的边胶清理掉，大大增加了工作量，严重时还会影响生产节拍。

（2）包边缝隙调整

调整包边设备，减小或包边缝隙。经调整，在流痕发生频次较高的情况下，调整效果较明显，两次调整，流痕产生就减少了5o，但在包边缝隙已经减小的条件下继续调整难度较大，连续调整多次后才使包边部位流痕逐渐消失。

山东鸿蒙汽车零配件有限公司，注册资金200万元，地址位于山东省济南市莱芜区张家洼街道办事处新兴路398号，占地面积约22960.8平方米，.行业制造业，主要经营范围：加工，制造，销售，汽车零配件新型建材装饰等材料。目前主营储气筒，下防护，支架等汽车零配件。